المغرب يتصدر صناعة السيارات في إفريقيا ويعزز مكانته الاقتصادية

أكدت الصحيفة الاقتصادية الإسبانية إل إكونوميستا في تقرير نشرته الأربعاء، أن المغرب أصبح اليوم “قوة” بارزة في مجال صناعة السيارات في إفريقيا، وهو ما سيسهم بشكل كبير في تعزيز نمو الناتج المحلي الإجمالي للبلاد في السنوات القادمة. وأشارت الصحيفة إلى أن هذا التقدم جاء بفضل مجموعة من العوامل، من بينها الموقع الجغرافي المتميز للمغرب، وتوافر اليد العاملة المؤهلة، إضافة إلى اتفاقيات التجارة الحرة الموقعة مع أوروبا والولايات المتحدة.

وأوضحت إل إكونوميستا أن إنتاج السيارات في المغرب شهد قفزة كبيرة في عام 2023 بنسبة 15%، ليتجاوز 500 ألف وحدة، متفوقًا على دول مثل هنغاريا ورومانيا، ويقترب من حجم الإنتاج في بولندا.

الصحيفة أشارت أيضًا إلى الدور الكبير لمصانع مجموعة رينو الفرنسية في الدار البيضاء وطنجة، التي أنتجت أكثر من أربعة ملايين سيارة منذ بدء عملياتها في عامي 2005 و2012 على التوالي. كما لفتت إلى أن شركة سيتروين الفرنسية تخطط لإنتاج نحو 100 ألف سيارة في المغرب بحلول عام 2027.

كما تناول التقرير التوسع الكبير في المشاريع الصناعية التي شهدها المغرب بعد جائحة كورونا، خاصة في قطاع السيارات الكهربائية وتنويع سلاسل التوريد. وكشفت الصحيفة أن شركات صينية متخصصة في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، مثل Gotion High-Tech، Hunan Zhongke Shinzoom Technology، وBTR New Material، أعلنت عن مشاريع في المغرب، مع خطط لبناء مصنع ينتج 50 ألف طن من الكاثودات سنويًا.

وتشير الصحيفة إلى أن الاستثمارات لا تقتصر فقط على الشركات الصينية، إذ أن شركة Antolin الإسبانية لصناعة مكونات السيارات قد أعلنت عن خطط لزيادة استثماراتها في المغرب، مما يعكس ثقة المستثمرين الأجانب في الفرص التي يقدمها السوق المغربي.

وفي ختام تقريرها، وصفت إل إكونوميستا توسع قطاع السيارات في المغرب بـ”المعجزة الاقتصادية”، مؤكدة أن البلاد تسعى إلى ترسيخ مكانتها كـ”مصنع إفريقيا” للسيارات. كما خلصت الصحيفة إلى أن المغرب سيظل وجهة استثمارية مغرية، بفضل بنيته التحتية المتطورة التي توفر بيئة ملائمة للتصدير، ما جعله يحتل المرتبة السادسة بين الأسواق الناشئة الرئيسية من حيث الموانئ.