القدرة الألمانية على صناعة السيارات

لا سقف ولا عجلة قيادة، فقط سيارة ذات ثلاث عجلات ومحرك صغير، ومع ذلك كانت تسير:
في مثل هذا اليوم قبل 136 عامًا، حصل الألماني كارل بنز على براءة اختراع أول سيارة في العالم Benz Patent Motor Car. ويمكن رؤية السيارة الأصلية التي تحمل براءة الاختراع حتى اليوم في المتحف الألماني في ميونيخ.

بعد الشكوك الأولية والانتشار البطيء للسيارات، أصبحت صناعة السيارات أحد القطاعات الرئيسة في ألمانيا، حيث تتمتع هذه الصناعة بسمعة طيبة في جميع أنحاء العالم، لأسباب ليس أقلها القدرة الإبداعية.

ويتم الآن استخدام هذه القدرة الإبداعية في مكافحة الاحتباس الحراري. ومن أجل تحقيق أهداف مؤتمر باريس المتعلقة بحماية المناخ، التزم قطاع صناعة السيارات في ألمانيا باستثمار 150 مليار يورو في التنقل الإلكتروني وتقنيات القيادة الجديدة والرقمنة حيث تريد صناعة السيارات الألمانية أن تصبح بحلول عام 2025 محايدة مناخيًا تمامًا. وتعمل ألمانيا على أنه يجب في المستقبل ألا يقتصر دور شعار “صنع في ألمانيا” على الجودة العالية فحسب، بل على حماية المناخ والاستدامة أيضًا.